VAG Motor Kodları: Nerede Yazar, Parça Seçimini Neden Belirler

Volkswagen Grubu araçlarda motorun kimliği hacimle değil, üç ya da dört harfli motor koduyla belirlenir. Aynı "2.0 TDI" ibaresinin arkasında birbirinin yerine geçmeyen birden çok motor vardır; parça ararken kodu bilmek, model ve yıl bilmekten daha işe yarar.

Neden hacim yetmiyor: kendi envanterimizden bir tablo

Aşağıdaki tablo kataloğumuzdaki komple motor kayıtlarından çıkarıldı. Tek başına 2.0 TDI hacminde birbirinden farklı pek çok motor kodu kayıtlı. Hepsi aynı hacmi paylaşır, hiçbiri diğerinin yerine takılmaz.

Motor kodu nerede yazar

• Ruhsat: motor numarası alanının başındaki harf grubu motor kodudur. En hızlı ve en güvenilir yol budur.
• Motor bloğu: kod blok üzerine damgalanmıştır; konumu modele göre değişir ve zamanla kirlenip okunmaz hâle gelebilir.

Kodu okuyamıyorsanız şasi numarası da yeterlidir: 17 haneli numara üretim yılını ve donanım seviyesini içerir.

Çıkma, sıfır, sandık: hangisi ne demek

Kataloğumuzda bu üç ibare birlikte kullanılıyor ve karıştırılması kolay. Sandık motor ibaresi kataloğumuzda ağırlıklı olarak sıfır komple motorlar için kullanılıyor; çıkma motor ise sökülmüş bir araçtan çıkan ikinci el orijinal motoru anlatıyor.

Bağlayıcı olan başlıktaki ibare değil, ürün sayfasındaki Durumu alanıdır — ikisi ayrıştığında Durumu alanı esas alınır. Sipariş öncesinde teyit etmenizi öneririz.

Serideki motor kodları

Aşağıdaki kodlar için ayrı rehber hazırlandı. Her yazıda o kodun hangi marka ve model araçlarda kullanıldığı tabloyla veriliyor.

En çok aranan parçaların ürün sayfalarına Çok Aranan Parçalar listesinden doğrudan ulaşabilirsiniz.

Doğru motoru birlikte bulalım

Aradığınız kodu listede göremediyseniz envanterimizde olmadığı anlamına gelmez; burada yalnızca komple motor kayıtları derlendi. Ruhsat fotoğrafınızla bize ulaşın. Gönderim koşulları Kargo ve Teslimat sayfasındadır.